Facelift und neue Version für den Fiat Tipo.
Seit mittlerweile fünf Jahren ist der Fiat Tipo auf dem Markt – und das gleich dreifach: als Fünftürer, Limousine und Kombi. So viel Flexibilität wurde von den Kunden belohnt – der Tipo ist ein Bestseller im Kompaktsegment. Jetzt erhält der erfolgreiche Italo-Schönling ein Update.
Die Frontpartie bekommt einen neuen Kühlergrill, geschmückt vom neuen Markenlogo und flankiert von den Voll-LED-Scheinwerfern. Die sind nicht nur äußerst hübsch, sondern erhöhen auch die Sicherheit. Das neue Selbstbewusstsein gefällt – und zieht sich über die markante Seitenlinie bis hin ins gestraffte Heck. Das Klischee vom modebewussten Italiener kommt nicht von ungefähr. Apropos modebewusst – eben, weil SUV nach wie vor im Trend sind, bekommt auch der Tipo eine Abenteuer-Variante. Die nennt sich dann Cross und basiert im Grunde auf dem klassischen Fünftürer. Unterscheidungsmerkmale sind die Kunststoffbeplankung, die iDachreling und die Höherlegung um 3,7 Zentimeter. So werden die Attribute eines SUV mit dem praktischen Kompaktsegment verbunden.
Ein schöner Rücken kann auch entzücken.
Innen neu
Die Cross-Variante des neuen Fiat Tipo macht sich aber nicht nur außen, sondern auch innen bemerkbar – beispielsweise mit speziellen Sitzen. Ebenfalls neu – aber bei allen Tipo-Varianten serienmäßig – ist das digitale Instrumentenpanel sowie das überarbeitete Lenkrad. Bei allen Versionen ebenfalls obligat ist jetzt der Spurhalteassistent, die Verkehrszeichenerkennung gekoppelt mit einem intelligenten Geschwindigkeitsbegrenzer und der Müdigkeitswarner. Und je nach Version kommen dann ein Fernlichtassistent, ein Totwinkelwarner, Einparkhilfe, adaptiver Tempomat und ein autonomer Notbremsassistent dazu – Insassensicherheit werten wir allerdings als Plicht – die Kür stellt die Insassenunterhaltung dar. Hier macht sich das neue Infotainmentsystem Uconnect 5 auf einem 10 Zoll Bildschirm oberhalb der Mittelkonsole breit. Smartphoneintegration via Apple Carplay funktioniert ebenso kabellos wie Laden. Praktisch – man kann zwei verschiedene Smartphones via Bluetooth verbinden, so kann eines navigieren und ein anderes telefonieren.
Wohlfühlzone: Im Tipo Interieur gibt es wenig zu meckern. Im Bild ist der Cross.
Günstig und gut
Wahre Autofans wissen aber: Die wirklich wichtige Musik spielt unter der Motorhaube. Hier hält der neue Firefly-Motor Einzug – ein neuer Dreizylinder-Turbo mit 100 PS und 190 Newtonmeter. Zusätzlich gibt es zwei Diesel mit 95 und 130 PS und SRC-Abgasnachbehandlungssystem. Beim Schadstoffausstoß schafft er also die aktuellen Normen mit spielerischer Leichtigkeit. Alle Motoren überzeugen mit sehr niedrigen Realverbräuchen – eine Wohltat fürs gescholtene Autofahrer-Geldbörserl. Das bringt uns aber zur vermutlich größten Stärke des Fiat Tipo – dem Preis. Der Einstiegspreis mit Finanzierung liegt momentan mit der Aktion bei 13.490 Euro und das ist für die Kompaktklasse sensationell.
In Summe seiner Eigenschaften ist der Fiat Tipo also ein Fahrzeug, das schon ob der vielen Karosserievarianten für beinahe jeden Autofahrer eine gute, moderne und vor allem auch günstige Wahl ist. Doch dabei belässt es Fiat nicht und schneidert seinem Kompaktmodell einen blechgewordenen Designeranzug.
